Barras alternadas longas e curtas, alinhadas ao flanco do pneu; barras com elevada profundidade e espaçadas entre si; fundo da banda de rodagem com diferentes inclinações (planos diferenciados de rigidez).
Cookies: Nós guardamos estatísticas de visitas para melhorar sua experiência de navegação, saiba mais em nossa política de privacidade.OkPolítica de privacidade