Descrição
Excelente tratividade em todos os tipos de terreno; as barras alternadas minimizam as vibrações horizontais e verticais (efeito cavalgar); excelente autolimpeza. Barras alternadas longas e curtas, alinhadas ao flanco do pneu; barras com elevada profundidade e espaçadas entre si; fundo da banda de rodagem com diferentes inclinações (planos diferenciados de rigidez).
